受疫情影響，建筑、機(jī)械、汽車、造船、家電等主要用鋼行業(yè)延期開工，導(dǎo)致下游需求下降，不少企業(yè)或主動或被動地減產(chǎn)限產(chǎn)、停產(chǎn)檢修。沙鋼集團(tuán)一度停產(chǎn)了3座電爐、3條棒材線，2月份產(chǎn)量下降9%左右。
從工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，1—2月，中國鋼材價格指數(shù)平均為103.34點，同比下降3.3%；黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)營業(yè)收入8219.4億元、實現(xiàn)利潤總額128.9億元，分別同比下降11.4%、34.4%。需求延遲、市場低迷、鋼價下跌、收入利潤下滑，成為前兩個月鋼鐵企業(yè)面臨的共性難題。
“疫情不會影響經(jīng)濟(jì)長期向好的基本面，有競爭力的企業(yè)也絕不會輕易被疫情擊垮。”正如沙鋼集團(tuán)董事局主席沈文榮所言，壓力面前，絕大多數(shù)鋼鐵企業(yè)有足夠的底氣戰(zhàn)而勝之。
“河北邯鄲周邊的鋼鐵企業(yè)目前都熬了過來。”賈發(fā)嶺認(rèn)為，經(jīng)歷去產(chǎn)能之后，目前存活下來的鋼鐵企業(yè)大多“身強力壯”，2016年、2017年部分鋼材產(chǎn)品噸鋼利潤一度升至千元，也讓不少企業(yè)擁有了挺過去的“本錢”。
“供給側(cè)改革的深入推進(jìn)，使鋼鐵企業(yè)實力明顯增強，抗風(fēng)險能力明顯提升，特別是資金效率明顯改善。”中鋼協(xié)副會長駱鐵軍分析，雖然當(dāng)前鋼鐵企業(yè)資金回籠難度有所加大，但資產(chǎn)負(fù)債率仍處健康水平，“隨著需求恢復(fù)、庫存下降，鋼價有望止跌趨穩(wěn)，資金緊張會有所緩解。”沙鋼集團(tuán)常務(wù)副總裁陳少慧也表示，國家為幫助企業(yè)出臺了一系列金融、財稅政策，“即便有些企業(yè)現(xiàn)金流可能出現(xiàn)問題，也能通過貸款展期和增貸渡過難關(guān)。”
“最困難的2月份已經(jīng)過去了。”進(jìn)入3月以來，隨著各行各業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)逐步加快，鋼鐵行業(yè)正持續(xù)回暖：3月初，中國寶武復(fù)工率達(dá)到92%左右，產(chǎn)能利用率達(dá)到了94%左右；3月下旬，沙鋼恢復(fù)產(chǎn)銷平衡；4月初盤點，河北永洋特鋼在3月份實現(xiàn)盈利，扭轉(zhuǎn)了前兩個月的虧損局面。
