“這條正在建設的銀嶺冷鏈東側(cè)市政道路工程地基層就是全部采用的磷石膏路基材料。”昌耀公司總工程師楊新峰介紹，用磷石膏路基材料鋪設的地基層硬度等特性，與水泥鋪設的地基層相比毫不遜色，具有兩個優(yōu)點，一是能夠替代傳統(tǒng)水泥作膠凝材料，具有國家一級公路所需要的強度要求，二是磷石膏作為膠凝材料，后期道路有自愈合功能。
磷石膏是指在磷酸生產(chǎn)中用硫酸處理磷礦時產(chǎn)生的固體廢渣，主要成分為硫酸鈣。由于過去一直沒有很好的綜合利用辦法，大量磷石膏只能堆砌在化工企業(yè)附近的渣場。昌耀新材料股份有限公司從2015年起主動扛起攻克磷石膏綜合利用技術(shù)的重任，投巨資與武漢理工大學組建了磷石膏研究團隊，找到了解決磷石膏綜合利用的技術(shù)方案。
昌耀公司項目負責人姚圣禹說，研究過程中也遇到了一些具體的問題，比如凝固時間問題，以及把它作為一種原材料混凝土的強度問題。經(jīng)過上千次科學試驗，于2018年成功攻克了磷石膏綜合利用技術(shù)難關，為磷石膏工業(yè)廢渣找到了新的用途和出路。
為讓這一新技術(shù)新方案造福宜昌，去年以來，昌耀新材料股份有限公司以磷石膏為原料，陸續(xù)開發(fā)出了透水磚、路緣石、磷石膏路基材料和生態(tài)護坡產(chǎn)品四大新型建筑施工材料，為企業(yè)找到了一片“新藍海”。據(jù)了解，僅今年前9個月，公司就消化2萬噸磷石膏廢渣，創(chuàng)造了近億元的經(jīng)濟效益，與去年相比，磷石膏的消耗量、產(chǎn)品銷量和轉(zhuǎn)化效益均翻了一番。
如此高的回報率，讓公司信心大增，公司除了進一步擴大產(chǎn)能外，還將參與和推動宜昌市行業(yè)標準的制定等工作，期望能為宜昌磷石膏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻“昌耀方案”。姚圣禹表示：“我們對這種新產(chǎn)品制定了企業(yè)標準，通過企業(yè)標準去指導生產(chǎn)、檢測產(chǎn)品。目前，企業(yè)已與宜昌市科技局、市住建局進行合作，爭取制定出磷石膏產(chǎn)品的地方標準。”
