SMC復(fù)合材料皮卡后斗成型案例-新材料皮卡車后斗
汽車市場進(jìn)入快速升級階段，大部分車企不斷的尋找新的賣點(diǎn)，其中汽車輕量化更是所有的車企焦點(diǎn)之一。
汽車輕量化大部分車企業(yè)都在聚焦骨架減重，推動(dòng)著新材料的快速進(jìn)步。
目前汽車行業(yè)SMC材料成型廣泛應(yīng)用于重卡駕駛室，如SMC材料成型的前圍面罩、保險(xiǎn)杠、翼子板、輪罩、側(cè)圍板、腳踏板、電池蓋、導(dǎo)流罩、導(dǎo)流板、側(cè)裙板以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件等部件。
皮卡車作為目前時(shí)尚車型之一，后備箱后斗能夠減重30%那將能給皮卡車型帶來新的賣點(diǎn)，SMC后斗不僅能夠減輕重量，還減少了焊接、切割、組合等大部分成型工藝。
SMC后斗與金屬后斗相比，其產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)是具有相同的機(jī)械性能，但更輕、更環(huán)保，采用片材一次成型，成型工藝簡單，可成型更復(fù)雜的形狀。
SMC復(fù)合材料皮卡后斗成型需要采用4500噸~6000噸復(fù)合材料液壓機(jī)（跟進(jìn)產(chǎn)品規(guī)格），采用SMC片材（原材料）放入模具內(nèi)，復(fù)合材料液壓機(jī)合模鎖緊保壓，經(jīng)過熱壓固化成型，取出后定型去毛邊即可。
其中成型的主要設(shè)備復(fù)合材料液壓機(jī)，可選四柱式復(fù)合材料液壓機(jī)、伺服復(fù)合材料液壓機(jī)、框式復(fù)合材料液壓機(jī)、SMC模壓生產(chǎn)線，根據(jù)生產(chǎn)需要，目前大噸位模壓機(jī)使用較多的是框架式復(fù)合材料液壓機(jī)。
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