| 公司基本資料信息
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磁電式轉速傳感器 型號：HN70
▲特點
●磁電式轉速傳感器是針對測速齒輪而設計的發(fā)電型傳感器（無源），它不需要供電，測速齒輪旋轉引起的磁隙變化，在探頭線圈中感應電勢，其幅度與轉速有關，轉速越高輸出電壓越高（0~a段），輸出電壓與轉速成正比。轉速進一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和（a~b段），當轉速超過b，磁路損耗加劇，電勢銳減。因此這種磁電勢不適合測高轉速，也不適合零轉速測量
磁電式轉速傳感器
▲ 技術參數(shù)
輸出電壓波形: 漸開線齒輪–––近似正弦波,若齒輪略有偏心則為調幅正弦波;孔板––近似方波.
溫度范圍： -20℃～80℃ 或（-30℃～130℃）
螺紋尺寸： M16×1.0或M16×1.5 M16×1.0或M16×1.5
電線或接頭： 整體電纜或用接頭
測量范圍 10～10000r/min （60齒）
輸出信號幅值：30r/min>500mV （測試條件：發(fā)訊齒輪，齒數(shù)為60，材料為電工鋼，
模數(shù)為2，傳 感器端面距齒頂1mm）。信號幅值大小，與轉速成正比，與端面和齒頂間隙的大小成反比。
齒輪材料：應采用高導磁材料。
齒形：漸開線齒形是合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會產(chǎn)生巨大的波形畸變。這將會妨礙的檢測。如果主軸在軸向有移動，則應注意磁極的中心一定要處在齒輪的位置上。
能夠檢測的金屬材料：鐵，鋼，鑄
鐵，鑄鋼等。
3. 有效距離：0.5～1.5mm。
4. 工作頻率：0～3000HZ。
5. 工作電壓：10～16VDC。
6. 接線功能：紅，黑，黃。
7. 工作原理：
8. 外形尺寸：
9.產(chǎn)品優(yōu)勢：
A. 工作頻率高。
B. 外殼結構強度高，適合于工作生產(chǎn)現(xiàn)
場。
C. 速度可以從“1”開始。
正規(guī)的安裝方法
如何延長測速傳感器(SS102K)的使用壽命
1: 設計壽命：3NSS102K
SS102K 的設計壽命是連續(xù)使用 5 年，在現(xiàn)場使用的大多已超 5 年,有些已超 8 年
2: 損壞的原因：
從損壞的傳感器情況統(tǒng)計，99.7%都是機械刮磨傳感器的工作端面造成的硬傷損壞。這種損壞是無法修復的。發(fā)生這樣的情況；不只是造成了經(jīng)濟損失和增加了器件的進口，更糟的是浪費了資源和寶貴時間。
3: 解決問題的方法:
現(xiàn)在，將正規(guī)的安裝工藝和過程詳細描述出來，您只要嚴格按照此過程去做，便可保證很長時間不再會有測速傳感器損壞。
電機尾部測速輪正確的安裝過程如下：
(請參看后面的SS102K安裝位置和部件圖)
4-1. 保證測速齒輪不偏心:測速齒輪(9)在安裝到電機尾軸(8)上之后，要有較好的同心度和正常的配合。轉動時齒輪外邊沿的偏心不能超過0.15~0.2mm。因為電機的尾軸頭在電機生產(chǎn)時并沒有精密加工，因此每個電機的尾軸頭的直徑都可能有很大的不同，尤其在互換和維修后要更加注意。如果發(fā)現(xiàn)齒輪偏心，一定要重新加工或重新定購一件。
4-2. 測速輪必須要固定好:測速齒輪(9)固定到電機尾軸(8)上，是由緊固螺絲釘(5)完成的。如果是新?lián)Q的電機,必須在對正螺絲(5)的前端頂住位置的電機軸(8)上鉆一個孔，深度6~8mm，以保證螺絲(5)能頂?shù)酱丝赘C中。擰緊螺絲(5)之后，用力晃動一下齒輪(9)，保證真正固定好沒有松動。在螺絲(5)的螺帽上有一條開槽，用一根鐵絲(或銅絲)卡入此槽中，拉向附近的孔中(一般孔在風扇葉片上)穿過。千萬注意；拉力的方向應是向著擰緊螺絲(5)的方向，千萬不能相反。把金屬絲擰好，扎一道就可。金屬絲兩頭要擰到一起至少15mm。擰緊不松動。剪去多余部分。用力晃動一下齒輪(9)，并轉幾圈檢查它是否偏心。再檢查螺絲(5)和金屬扎絲是否牢靠
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