| 公司基本資料信息
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因線下線上同時(shí)銷售，庫(kù)存數(shù)量不統(tǒng)一；
請(qǐng)?jiān)谟嗁?gòu)該產(chǎn)品前，請(qǐng)聯(lián)系客服，確定產(chǎn)品庫(kù)存情況；可能存在需現(xiàn)生產(chǎn)情況，如等不及或介意的親慎拍?。?！
長(zhǎng)城牌4513合成壓縮機(jī)油是以合成油加入抗氧等添加劑精制而成。按國(guó)際分類標(biāo)準(zhǔn)，屬ISO-L-DAC系列，按40℃運(yùn)動(dòng)黏度分為68、100、150、220等四個(gè)牌號(hào)，特別適合螺桿式烴類氣體壓縮系統(tǒng)。
具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性和熱氧化安定性，防止油品變質(zhì)
不易形成殘?zhí)亢湍z質(zhì)
具有良好的抗腐蝕性能，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)
具有優(yōu)良的潤(rùn)滑性能，減少設(shè)備磨損
具有水溶性，對(duì)烴類氣體溶解度低，可防止運(yùn)轉(zhuǎn)中被壓縮氣體稀釋并保持適當(dāng)?shù)牟僮黟ざ?，延長(zhǎng)油品使用壽命和設(shè)備壽命
適用于煉油廠、油氣田、焦化廠、礦井、壓縮天然氣、瓦斯氣、液化丙烷、氯-氟衍生物、乙烯、丁二烯、氯乙烯等烴類氣體的增壓輸送、灌瓶和分離回收的氣體壓縮機(jī)，特別適用于壓縮這些氣體的螺桿式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑
產(chǎn)品符合以下規(guī)格：
Q/SH PRD120—2008
在螺桿式烴類氣體壓縮系統(tǒng)應(yīng)用方面，與SUMMIT PGS-100、SHELL MODRELAGS、AGIP DICREA S150、CPI CP-1508-100及CP-1507-100等油品性能相當(dāng)
某乙烯廠在進(jìn)口大型YORK壓縮機(jī)上用本產(chǎn)品成功替代約克壓縮機(jī)專用油，大幅度降低用油成本
某乙烯廠將本產(chǎn)品成功應(yīng)用于壓縮丙烷氣體的Y O R K壓縮機(jī)，多年使用，效果良好
某煉油廠將本產(chǎn)品用于進(jìn)口螺桿式壓縮機(jī)，壓縮氣體介質(zhì)為火炬回收系統(tǒng)的低壓瓦斯氣，滿足壓縮機(jī)潤(rùn)滑要求，油品使用壽命較長(zhǎng)
某天然氣加氣站的安瑞科壓縮機(jī)使用本產(chǎn)品壓縮天然氣，使用效果良好
勿與其它油品混用，使用前必須將潤(rùn)滑系統(tǒng)清潔干凈避免污染
使用后及時(shí)封蓋以避免水分、灰塵等雜質(zhì)的混入
在與橡膠、塑料、油漆等非金屬材料接觸時(shí)，應(yīng)事先進(jìn)行材料相容性試驗(yàn)
3.5kg/塑料桶、16kg/200kg鐵桶或根據(jù)客戶需求進(jìn)行包裝
容積式空氣壓縮機(jī)油分為DAA、DAB、DAC和DAG、DAH、DAJ六個(gè)品種。
1、DAC用于有油潤(rùn)滑的活塞式和滴油空氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑。
2、DAG、DAH、DAJ用于噴油回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)中。
壓縮機(jī)的進(jìn)氣溫度高，會(huì)導(dǎo)致排氣溫度過(guò)高，使?jié)櫥鸵子谘趸铀俜e炭生成。
嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起壓縮空氣輸送系統(tǒng)著火或爆炸；再則吸入稀薄而較高溫度的空氣，會(huì)使效率下降。
因此，壓縮機(jī)進(jìn)氣溫度應(yīng)加以嚴(yán)格控制。
設(shè)備管理人員在給復(fù)式壓縮機(jī)換油時(shí)，為了取得效果，必須將潤(rùn)滑部位徹底清洗干凈。
清洗步驟包括放掉舊油，除掉沉積物。
對(duì)于曲軸箱，請(qǐng)注意：將壓縮機(jī)停下，溫度仍然接近運(yùn)行溫度時(shí)，按通常方式將油品放掉。
放掉過(guò)濾機(jī)中的油并清理沖洗干凈過(guò)濾機(jī)，或另?yè)Q過(guò)濾機(jī)。
將合適粘度級(jí)別的新油加入壓縮機(jī)曲軸箱。
(由于清洗過(guò)程中松下來(lái)的顆粒物和沉積物可能會(huì)降低過(guò)濾機(jī)的壽命，因此建議在運(yùn)行期間定期監(jiān)測(cè)過(guò)濾機(jī)。)
重新啟動(dòng)壓縮機(jī)時(shí)，請(qǐng)遵照制造商的推薦。
對(duì)于氣缸，請(qǐng)注意：一旦可能，遵照制造商的推薦拆下進(jìn)口閥和出口閥。
清理閥門、可及的空氣通道、內(nèi)部冷凝器及分離器上的積炭和沉積物。
對(duì)于管道中仍然有可能存在沉積物和積炭，這些沉積物和積炭會(huì)逐步溶解。
因此，新油運(yùn)行初期必須對(duì)壓縮機(jī)沿線進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。
清理后，按照壓縮機(jī)制造商的要求啟動(dòng)壓縮機(jī)。
如果有必要先跑合(磨合)，采用壓縮機(jī)普通操作所需要的同粘度的油品。跑合(磨合)150小時(shí)～250小時(shí)后，放掉跑合(磨合)油。
一、往復(fù)式壓縮機(jī)
分為活塞式和膜片式。
活塞或膜片在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并借助進(jìn)排氣閥的自動(dòng)開(kāi)閉，進(jìn)行 氣體的吸入、壓縮和排出。
潤(rùn)滑特點(diǎn) 內(nèi)部潤(rùn)滑（系統(tǒng)）：主要指氣缸內(nèi)部的潤(rùn)滑、密封與防銹、防腐。
外部潤(rùn)滑（系統(tǒng)）：主要指運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑與冷卻。注：
1.往復(fù)式壓縮機(jī)油在氣缸內(nèi)部潤(rùn)滑完畢后被排出，不再回收、循環(huán)使用。
2.通常往復(fù)式中的膜片式壓縮機(jī)的氣缸不需要內(nèi)部潤(rùn)滑。
3.往復(fù)式壓縮機(jī)潤(rùn)滑應(yīng)使用往復(fù)式壓縮機(jī)油。
二、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)
分為滑片式、螺桿式、轉(zhuǎn)子式多種，螺桿式應(yīng)用廣。
借助氣缸內(nèi)一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的工作容積的變化，而實(shí)現(xiàn)氣體壓縮的容積型壓縮機(jī)
潤(rùn)滑特點(diǎn)
干式壓縮機(jī)潤(rùn)滑：氣缸內(nèi)無(wú)油，壓縮機(jī)油不接觸壓縮介質(zhì)，僅潤(rùn)滑軸承、同步齒輪和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。潤(rùn)滑條件類似透平型壓縮機(jī)的潤(rùn)滑
滴油式(非油冷式)壓縮機(jī)潤(rùn)滑：采用滴油潤(rùn)滑的滑片式壓縮機(jī)，多采用兩級(jí)壓縮，排氣量較大，作為固定式使用。
使用方法：注油器一個(gè)（油量可調(diào)節(jié)），經(jīng)管路將油滴在氣缸、氣缸端蓋及軸承座上的各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)，來(lái)潤(rùn)滑軸承、轉(zhuǎn)子軸端密封表面及氣缸、滑片、轉(zhuǎn)子槽等摩擦表面，然后隨壓縮氣體排出機(jī)外。潤(rùn)滑條件類似往復(fù)式壓縮機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑的壓力注油方式。
油冷式(油浸式或噴油回轉(zhuǎn)式)壓縮機(jī)潤(rùn)滑：螺桿式和滑片式壓縮機(jī)中廣泛的潤(rùn)滑方式。
循環(huán)過(guò)程：潤(rùn)滑油直接噴入氣缸壓縮室內(nèi)，進(jìn)行油氣分離，潤(rùn)滑油得以回收、循環(huán)使用。
注：油冷回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)相較往復(fù)式壓縮機(jī)的內(nèi)部潤(rùn)滑/滴油回轉(zhuǎn)（滑片）式壓縮機(jī)的明顯特征：
1.供油量大（約為排氣量的0.24%~1.1%）
2.潤(rùn)滑油回收循環(huán)使用
3.油冷式(油浸式或噴油回轉(zhuǎn)式)壓縮機(jī)應(yīng)使用回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)專用油。
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成都凌眾潤(rùn)滑油有限公司愿竭誠(chéng)為您服務(wù)！
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