螺桿式空壓機相對于活塞式空壓機來說，具有優(yōu)良的可靠性能，振動小、噪聲低、操作方便、易損件少、運行效率高等特點，目前已經有逐步替代活塞式空壓機的趨勢，是未來***有潛力的一種空氣壓縮機?；仡櫬輻U壓縮機的發(fā)展史，可以追溯到1878年德國人H.Krihar***先提出無內壓縮的螺桿壓縮機，以及1934年瑞典皇家理工學院教授Alf Lysholm設計的螺桿壓縮機及其轉子齒型。
***先發(fā)展起來的螺桿壓縮機是無油螺桿壓縮機，1957年噴油螺桿空壓機投入應用，1961年又研制成功了噴油螺桿制冷壓縮機和螺桿工藝壓縮機。
值得指出的是：所謂“無油”，指的是氣體在壓縮過程中，完全不與油接觸，即壓縮機的壓縮腔或轉子之間沒有油潤滑，但壓縮機中的軸承、齒輪等零部件，仍是用普通潤滑方式進行潤滑的，只是在這些潤滑部位和壓縮腔之間，采取了有效的隔離軸封。這樣，產出的氣體中不含任何油分。這在電子制造業(yè)某些工藝中是必須的。
在噴油螺桿壓縮機中，大量的潤滑油被噴入所壓縮的氣體介質中，起著潤滑、密封、冷卻和降低噪聲的作用。在噴油空氣螺桿壓縮機中，輸出的壓縮空氣中是含油的，在某些應用油氣分離和氣體凈化技術的發(fā)展
螺桿壓縮機每前進一步，機器的效率每次的刷新，又與螺桿空壓機的核心零件——轉子——齒型是分不開的。齒型的變革，大體上是這樣的，四十到六十年代后期是瑞典的SRM技術——Lysholm齒型的螺桿機時代，而七十、八十年代將是X-G.H.H的螺桿時代。
螺桿式壓縮機，由于結構簡單，易損件少，排氣溫度低，壓比大，尤其不怕氣體中帶液、帶塵壓縮，噴油螺桿式壓縮機的出現(xiàn)，動力工藝和制冷用的螺桿式壓縮機（包括螺桿式空壓機、螺桿式制冷機等），在國內外得到了飛速的發(fā)展。 離心式壓縮機屬于透平式壓縮機。在早期，離心式壓縮機是用來壓縮空氣的，并且只適用于低、中壓力及氣量很大的場合。但自離心式壓縮機開始用于化工流程后，情況有了很大的變化。目前離心式壓縮機可用來壓縮和輸送化工生產中的各種氣體，并且它的排氣壓力比早期有了很大的提高，其***小氣量也有所降低，這就相應的擴大了離心式壓縮機的應用范圍。尤其是隨著化工和石油化工生產的發(fā)展，生產的規(guī)模不斷地增大，離心式壓縮機的應用就愈來愈為廣泛。
離心式壓縮機之所以能獲得廣泛的應用，主要是由于它具有下列優(yōu)點:
1.流量大、功率大。由于活塞式機械僅能間斷地進氣、排氣，氣缸容積較小，活塞往復運動的速度不能太快，因而活塞機械的排氣量和發(fā)出的功率要受到很大的限制。而透平機械流經葉輪的介質，一直是連續(xù)不斷的，氣缸的容積較大，葉輪能夠高速旋轉，故透平機械的排氣流量和發(fā)生的功率可大大增加。
2.結構緊湊、尺寸小，因而機組占地面積及重量都比同一氣量的活塞式壓縮機小得多。
3.運轉平穩(wěn)，操作可靠，備件的需用量小，因此它的運轉率高，維護費用及人員少。
4.離心式壓縮機的壓縮過程可以做到******無油，這對許多行業(yè)的生產是很重要的。
此外，離心式壓縮機也還存在一些缺點:
1.離心式空壓機的目前還不適用于氣量太小及壓比過高的場合。
2.離心式壓縮機的穩(wěn)定工況區(qū)較窄，其氣量調節(jié)雖較方便，但經濟性較差。
3.目前離心式壓縮機的效率一般仍低于活塞式壓縮機。
4.因離心式壓縮機轉速較高，有可能產生機械振動，在運行特性方面，離心式壓縮機有可能出現(xiàn)喘振現(xiàn)象。
但可以相信，隨著離心式壓縮機的應用日趨廣泛和對離心式壓縮機研究工作的深入開展，離心式壓縮機的上述缺點是會日漸得到改進的。
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